La marca del Grupo Motos Bordoy debutará como equipo en el Dakar con Gerard Farrés, que regresará a las dos ruedas tras su última participación en motos en 2018. El 1000 Dunas y el Addax Rally formarán parte de la preparación en Marruecos.

Macbor dará el salto de patrocinador a equipo en el Dakar 2027. La firma española afrontará su primera participación como estructura de motos junto a Gerard Farrés, que volverá a esta categoría nueve años después de su última aparición sobre dos ruedas en el rally. El anuncio reúne dos novedades con peso propio: el estreno deportivo de la marca en esta condición y el regreso de uno de los nombres más reconocibles del rally raid español.

La relación entre ambos ya estaba construida. Macbor había acompañado a Farrés en sus proyectos del Dakar en Side-by-Side y ahora amplía esa colaboración con un programa en motos. Según el comunicado facilitado por la marca el 20 de octubre, la edición de 2027 está prevista del 1 al 15 de enero.

Gerard Farrés vuelve a la categoría en la que subió al podio

Farrés disputó su último Dakar en motos en 2018, después de haber terminado tercero en 2017. Su posterior etapa en vehículos Side-by-Side también le llevó al podio: fue segundo en 2019 y en 2022, tal como recoge su palmarés oficial. El cambio de categoría no interrumpió su vínculo con el desierto ni con una carrera que conoce desde dentro en formatos muy distintos.

Para 2027, Macbor sitúa el contador de Farrés en su vigésima participación. La experiencia acumulada será uno de los apoyos del proyecto, pero volver a las motos exige recuperar una forma de competir en la que la navegación, el esfuerzo físico y la conducción recaen sobre una sola persona. Esa adaptación será una de las tareas centrales de los próximos meses.

Gerard Farrés de frente sobre la moto de rally con dorsal 52 y equipación Macbor.
Farrés regresará a las motos en el Dakar 2027. Fotografía facilitada por Macbor.

1000 Dunas y Addax Rally: preparación en Marruecos

El equipo no esperará a enero para empezar a trabajar en condiciones de desierto. Su programa previo incluye el 1000 Dunas 2026 y el Addax Rally, dos pruebas en Marruecos con las que acumular kilómetros y ajustar el trabajo conjunto.

El 1000 Dunas plantea seis etapas entre Fez y Merzouga, con navegación y terrenos variados. Después llegará el Addax Rally, anunciado del 25 al 30 de octubre de 2026 en Merzouga. El recorrido previsto ronda los 1.600 kilómetros y combina arena, pistas pedregosas y sectores en el entorno del Erg Chebbi.

Son escenarios útiles para trabajar con el roadbook y volver a enlazar jornadas largas sobre la moto. Para una estructura que prepara su debut, también permiten comprobar rutinas de asistencia y detectar qué aspectos necesitan ajustes antes del Dakar.

Gerard Farrés sobre la moto con dorsal 52, en un paisaje de tierra con cielo nublado.
El programa previo al Dakar incluye dos citas en Marruecos. Fotografía facilitada por Macbor.

Del apoyo de Motos Bordoy al debut de Macbor

Macbor pertenece al Grupo Motos Bordoy, cuya relación con el Dakar se remonta a los años noventa. El comunicado recuerda el apoyo del grupo a proyectos de Marc Coma, Jordi Arcarons y Carlos Mas, además del patrocinio de Farrés en sus participaciones más recientes en Side-by-Side.

El nuevo equipo prolonga esa trayectoria y amplía la presencia deportiva de una marca que nació en 1999 con motos infantiles. La entrada en la media cilindrada llegó en 2020 con la Montana XR5 500, un modelo que acercó Macbor al público que busca combinar carretera, pistas y viajes.

El Dakar como escaparate internacional

El proyecto también tiene una lectura de marca. Macbor declara presencia en quince mercados europeos y vincula el Dakar a su expansión internacional. España, Francia y Portugal figuran entre sus mercados principales, junto a la incorporación de países de Benelux, Polonia, Suiza y la región báltica, entre otros.

A ese calendario se suma la presencia por cuarto año consecutivo en EICMA 2026, el salón de la moto de Milán. La competición aportará otro tipo de exposición: jornadas de carrera, preparación y trabajo de equipo, con Farrés como protagonista.

Por ahora, el anuncio confirma el equipo, el regreso de Farrés y las dos pruebas de preparación. El comunicado no detalla la configuración técnica de la moto ni un objetivo de clasificación. Es la información que falta para valorar con más precisión el alcance deportivo de este debut.

Información elaborada a partir del comunicado de Macbor del 20 de octubre de 2026 y del palmarés oficial de Gerard Farrés.