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Charly Sinewan: «Me sigue gustando viajar, pero me apetece volver a casa»

Tras 16 años de vida nómada, el motoviajero cuenta cómo ha cambiado su forma de viajar y explica por qué La 2 ha aplazado los cuatro capítulos restantes de «Sin Plan», aún sin fecha de regreso.
Sergi Mejías
09/11/2026
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Charly Sinewan: «Me sigue gustando viajar, pero me apetece volver a casa»

«Sin plan», la serie con la que Charly Sinewan ha llevado sus viajes en moto a televisión, tiene pendiente la emisión de su segunda mitad. Según explica el propio viajero, RTVE ha hecho una pausa para dar cabida en la parrilla a los espacios electorales de los partidos. Los cuatro primeros capítulos se emitieron en octubre. Sinewan asegura que los cuatro restantes volverán a La 2 cuando puedan reprogramarse, todavía sin fecha confirmada.

La serie se estrenó el 4 de octubre en La 2. Al día siguiente, Pedro Sánchez anunció la convocatoria de elecciones generales para el 29 de noviembre.

Antes de conocer esta circunstancia, Carlos García Portal nos había hablado del esfuerzo de trasladar su manera de viajar a una producción televisiva. El recorrido, de Melilla al sur de Senegal, supuso 43 días de rodaje y el reto de compartir decisiones con un equipo. La experiencia llegó en un momento de cambio personal. Después de 16 años de vida nómada, sigue queriendo viajar, pero también regresar a casa.

Aprender a viajar con un equipo

Después de tantos años compartiendo tus viajes en YouTube, ¿qué te hizo ilusión de «Sin plan» y qué te daba miedo perder al llevar tu manera de viajar a televisión?

Muchísima ilusión. Necesitaba hacer otra cosa diferente y, sobre todo, tener la posibilidad de ser yo el director y que al final fuera mi formato hecho en televisión. Me ha costado mucho; al principio fue muy difícil, luego el formato va mejorando. Me hacía mucha ilusión aprender algo nuevo; para mí la motivación es el aprendizaje. Con tantos años en YouTube, llega un punto en que la parte audiovisual ya la tienes por la mano y necesitaba una nueva motivación.

El nombre del programa resume tu filosofía, pero una producción televisiva necesita organización, un equipo y unos compromisos. ¿Cómo habéis conseguido dejar espacio para que el camino decida lo que sucede?

Eso es muy difícil en una televisión, el "sin plan" se reduce, pero hay mucho de "sin plan". Para que nos entendamos bien y fácil: Raquel, la jefa de producción de la serie, y yo hemos tenido que encajarnos el uno al otro y no ha sido fácil porque ella, como cualquier persona de producción de televisión, habría sabido los 43 días dónde desayunábamos, dónde comíamos, dónde cenábamos y dónde dormíamos. Las producciones de televisión son así; sin embargo, esta por supuesto que no ha sido así. Hemos ido cambiando el plan durante el viaje, pero obviamente mucho menos que en mi vida normal, porque había un presupuesto y unos días de rodaje que tuvimos que extender. De eso estoy muy orgulloso, porque se mantiene un poco el espíritu del "sin plan", aunque no tenga nada que ver con mi vida.

Esta aventura te lleva desde Melilla hasta Senegal, por una parte de África que ya conocías de tus primeras etapas. ¿Qué has descubierto al regresar que entonces no supiste ver?

Bastantes cosas, porque esa etapa fue la uno en mi vuelta al mundo y yo todavía trabajaba en España. Hice Madrid-Dakar en dos semanas, y nosotros hemos hecho Melilla al sur de Senegal en 43 días. La ruta ha sido mucho más extensa. Mauritania, por ejemplo, la crucé en 2011 cuando acababan de secuestrar a unos catalanes y estaba muy peligroso; entonces la pasé en dos días y ahora le hemos dedicado diez o doce. Mauritania realmente lo he conocido ahora. Y Marruecos, aunque lo conocía muy bien de antes, también he descubierto cosas nuevas. Senegal es un país que conozco mucho, pero también he hecho una ruta nueva en moto.

Charly Sinewan sobre su Ducati en el desierto
Charly Sinewan durante el rodaje de «Sin plan».

Volver a casa después de 16 años

¿Qué te llevó a poner fin a esa etapa de viaje y qué opciones te planteaste para después? ¿Tenías claro qué querías hacer o necesitabas parar para descubrirlo?

Bueno, decidí parar la etapa porque eran 16 años de nomadismo y estaba un poco cansado de la vida nómada, o más que de la vida nómada, de que mi contenido fuera en torno a una vida nómada. Me sigue gustando viajar, pero me apetece volver a casa. Ahora hago viajes más cortos, de dos o tres meses, y no tengo esa carga de que el contenido deba ser el de un nómada que dejó todo atrás. Lo de la tele es una historia paralela: la tele siempre hubiera sido así, aun teniendo la vida nómada lo habría hecho; ahora de hecho hago lo mismo, he grabado en Brasil y Guayana, y en cuanto termine de promocionar la serie volveré a viajar.

Salvando las distancias, un viajero como tú puede vivir algo parecido a un corresponsal de guerra: después de mucho tiempo fuera y de experiencias intensas, volver a casa y encajar en la vida convencional no siempre resulta fácil. ¿Te ha pasado? ¿Qué te cuesta más de volver?

Sí, cuesta mucho, no sé si tanto como el corresponsal de guerra porque ellos son muy adictos. Pero sí tiene una parte de que yo no puedo tener una vida medianamente rutinaria. Este año, que no he sido nómada, he viajado más que nunca: acabo de aterrizar de Marruecos, he estado en Italia, en Inglaterra y por España. No paro quieto, el cuerpo me lo pide todo el trabajo, pero aparte me lo pide.

Antes de ser Charly Sinewan eras Carlos, con una vida más convencional. ¿Recuerdas el momento en que seguir como estabas empezó a darte más miedo que marcharte?

Sí, me acuerdo de todo perfecto porque lo tengo grabado a fuego, ya que han sido la época más importante de mi vida en cuanto a decisiones. Fue un proceso: me fui primero a un viaje sabiendo que iba a volver a los dos o seis meses, al final fueron ocho. Me reincorporé a mi trabajo sabiendo que ya no quería eso, que quería esto. Tardé otros dos años en tomar la decisión definitiva y sí que tenía mucho miedo a arrepentirme de no intentarlo, más que a lo que pudiera perder (la estabilidad, la seguridad). Tenía 36 o 37 años cuando tomé la decisión, ya no era un niño, pero todavía era joven como para tomarla y sabía que si no la daba ahí ya no iba a pasar.

Desde fuera vemos paisajes, encuentros y libertad. ¿Qué parte del coste personal de vivir viajando queda fuera de cámara y te gustaría que la gente entendiera mejor?

Pues depende para quién, para lo que a ti sea importante: para mí muy poco. No tengo hijos, pero es que no los quería tener; si quieres tener una familia es más complicado, no es imposible, pero es más difícil. Si quieres tener una estabilidad… bueno, al final me ha ido muy bien en YouTube y lo he conseguido. Pero cuando tomé la decisión la tomé pensando en que no iba a pasar, y las relaciones personales han sido mucho más complicadas de lo que hubieran estado, aunque tampoco son imposibles. Tienes que encontrar una persona con la que puedas tener un tipo de relación a distancia, menos física, menos intensa, menos dependiente.

Pues cuando me fui renuncié a ahorrar, a tener una seguridad financiera y todo eso. Luego me ha ido muy bien y la tengo. Pero cuando tomé la decisión la tomé pensando en que no iba a pasar. Y en cuanto a las relaciones personales, pues es lo que comentaba, se puede tener encontrando a alguien con quien mantener una relación a distancia.

Viajar y contarlo se ha convertido también en tu trabajo. ¿Alguna vez has sentido que necesitabas que sucediera algo para tener una buena historia, en lugar de disfrutar de lo que estaba pasando?

Poco, porque soy poco de eso. Tengo poco prejuicio sobre los lugares. Sí es verdad que desde una forma más ambigua, siempre pasa que cuando vas a cruzar una frontera, especialmente en África, tienes el mapa en dos dimensiones y en el momento en que entras ya tienes tres dimensiones. Entras con ciertos miedos, inseguridades o dudas de qué te vas a encontrar, y te puedes hacer una imagen preconcebida de cómo va a ser eso. En el momento en que entras, lo normalizas, y esa imagen ficticia se borra automáticamente.

¿Qué encuentro te ha obligado a reconocer que estabas equivocado sobre un país o sobre su gente?

Bueno, en África te pasa más cuando entras por primera vez en un país como Nigeria, que vas con una imagen terrible y luego al entrar ves que, sin ser el país más fácil del mundo, lo normalizas todo.

Muchos lectores sueñan con un gran viaje, pero disponen de una moto normal, un presupuesto ajustado y dos semanas de vacaciones. ¿Qué les dirías que necesitan de verdad para empezar y qué pueden dejar de perseguir?

Hay dos opciones: la primera es hacer Marruecos, que está aquí al lado y es un país muy fácil, muy seguro, pero muy diferente. En el propio Marruecos tienes el desierto, el Sáhara Occidental, la cordillera, y culturalmente es un choque. Otra opción para dos semanas es Turquía, que también está cerca, tiene gran diferencia cultural y es superseguro. Si no, la siguiente opción es hacer viajes por etapas: volar a Sudáfrica, comprarte unas motos chinas, hacer 15 días, dejarlas en un guardamotos y volver en las siguientes vacaciones. Eso para mí es un proyecto ya de segunda fase, porque hay mucha gente que fantasea con viajar y hay que ir poco a poco y dosificando.

Ojalá la gente lo vea, que me den un poco de paciencia con los capítulos 1 y 2, que tardo un poco en arrancar porque fue muy difícil, pero va mejorando. Para los moteros, el capítulo 4 es probablemente el mejor, el primero en Mauritania a nivel motociclístico es un gran capítulo. ¡Nos vemos en La 2 o en RTVE Play!